Schipper warrn

Freuher op de Veddel

Insel­na­os­ta­li­gie auf Platt­deutsch von H. Tiekötter

In´n Markt-Kanol, dor wo de Spitz­bun­ker an de Peu­te­stroot steiht, leeg halv op Schiet de lüt­te Damp­schle­per „Fort­schritt“. De geheur­te Erni Buhrs to. Düs­se Schle­per weer man grod 10 – 11 Meter lang un is mit Damp fohrt. Un düs­se Damp is mit Holt mookt worrn. Dat weer´n anstren­gend Geschäft. 

In Krieg hett dat Fohr­tüüg dorch Bom­ben­split­ter Löcker in´n Rumpf kree­gen un Erni Buhrs kunn em grod noch op Schiet sett, dor­mit he nich afsu­pen dee. As de Krieg toen­nen weer, hett Erni de Löcker in´n Rumpf dicht mookt un de Damp­ma­schien wed­der in Gang bröcht. Denn hett he sien Schle­per swatt anpöönt, dat Stüüer­hus witt lackeert un dor­no seh „Fort­schritt“ ut as nee. Un denn hett he bald dörch sie­ne olen Kon­tak­te to de Nord­düüt­schen Koh­len und Cokes–Werke vun Erik Blu­men­feld wed­der Opdrääg un Arbeit kree­gen. Dor an´n Ved­de­ler Damm is ut Steen­koh­len Koks un Stadt­gas mookt worrn un Ernie hett de Schu­ten vull mit Koh­len vun de groo­ten See­schee­pen afholt un dor­hen bugseert.
Erni Buhrs hett an Pas­sier­zet­tel Nr.1 wohnt un weer ´n fründ­li­chen Min­schen. Ik droff Onkel Ernie to em seg­gen. He hett mi oftens mol mit­noh­men. Dat weer jüm­mers een groo­t­or­di­get Belev­nis, wenn wi bei­den öber de Elv. ünner de Elv­brü­cken hend­orch, op de Nor­de­r­elv in denn Free­ho­ben an de gro­ten Sche­pen ran­fohrt sünd un unse Koh­len­schu­ten op denn Hoken nehmen.
An leevs­ten stunn ik vürn an Steben un door feul ik mi as een Welt­erobe­rer. Een­mol hett Ernie Buhrs mi wed­der no vürn schickt; wi harrn grood keen Schlepp ach­ter uns. Un denn hett he sove­el Damp mookt, dat „Fort­schritt“ vürn in een Wel­le dükern dee un een gro­ten Schwall Woter öber denn Steben sleit is. Mann, wat heff ik mi dor ver­joogt. Ik weer klö­tern­att. Onkel Ernie hett sik in sien Stüer­huus köst­lich öber mien dum­mer­haf­ti­get Gesicht amüseert.
As ik foft­ein Johr old weer, hett he mi anbo­den, dat ik no mie­ne School­tied bi em as Decks­jung anfun­gen kunn. Mit de Utsicht op dat Hoben­pa­tent un vil­licht ook dat vun de Ünne­r­elv harr he denn all son rich­ti­gen Kar­rie­re­ploon för mi. So scheun de Schip­pe­ree ook weer, mie­ne beruf­li­che Tätig­keit harr ik mi doch n´beten anners vör­s­tellt, as hei­zen un Schu­ten anbin­nen, denn an Roer stunn jo Onkel Ernie.
Doran hett sik ook nix ännert, as dat Hei­zen toenn weer un Ernie Buhrs sie­nen „Fort­schritt“ ver­köfft hett un dorf­ör de „Sig­rid“ , een schi­cke Bar­kass keu­pen dee. „Sig­rid“ dat weer de Nomen vun sien Doch­ter; Jungs harr he nich. Kloor weer dat ´n Sprung no vürn: een Die­sel­ma­schien mookt jo nich so veel Meuh as een Damp­schle­per, de mit Holt in Gang hol­len ward.

Ik gleuv, Ernie Buhrs weer´n beten tru­rig, dat ik nich bi em anfun­gen wull. He hett mi denn ook nich mehr so oftins mit­noh­men un seker hett he bald een rich­ti­gen Decks­jung funnen.